es ist einige Zeit vergangen seitdem wir am 08. Dezember unsere tollen Kollegen, die B\u00fcffel, Schweine, Hunde, Katzen, Kaninchen, H\u00fchner sowie das sch\u00f6ne Luang Prabang hinter uns gelassen haben. Ein kleiner Spoiler: mittlerweile sind wir in Singapur, eine ganze Ecke weiter s\u00fcdlich. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/lichri.radeln-in-den-sonnenaufgang.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/dsc_0021_2_compress73228049255270905540.jpg\")
Saisamone und die n\u00e4chtliche Rettung<\/h4>\n\n\n\n
Es fiel uns nicht leicht die B\u00fcffelfarm zu verlassen und das lag vor allem an den Beziehungen, die in einer doch recht kurzen Zeit schon entstanden sind. Es tat uns sehr gut wieder Teil einer Gemeinschaft zu sein, einen mehr oder weniger geregelten Tagesablauf und eine Aufgabe zu haben. Wir hatten einen sehr sch\u00f6nen letzten Abend mit unseren Volont\u00e4rs-Kollegen und einen recht ruhigen letzten Tag auf der Farm, bevor wir am Sonntag Abend noch den Nachtbus nach Vientiane, in die Hauptstadt Laos\u2018, nahmen. Am Busbahnhof angekommen standen wir dann jedoch kurzzeitig vor einem kleinen Problem \u2013 die R\u00e4der passten nicht in unseren Bus, der Busfahrer sprach kaum englisch und verwies uns auf den Bus neben an. Der Bus nebenan konnte mit uns und unserem Ticket nichts anfangen und verwies uns zur\u00fcck. So ging das hin und her und wir bekamen langsam Panik, dass wir mit den R\u00e4dern hierbleiben m\u00fcssten und dann tauchte pl\u00f6tzlich Saisamone, unsere liebe Kollegin von der B\u00fcffelfarm, hinter uns auf. Dazu m\u00fcsst ihr wissen, dass Saisamone in einem Geb\u00e4ude gegen\u00fcber der Farm wohnt, die Farm aber einige Kilometer von Luang Prabang und dem Busbahnhof entfernt liegt. Wir hatten am Nachmittag noch gescherzt, dass sie doch einfach ein paar Sachen packen und mit uns mit kommen k\u00f6nnte. Sie hat zugesagt und wir haben es nicht ernst genommen \u2013 doch dann stand sie unerwarteter Weise dennoch da, am Busbahnhof in Luang Prabang am sp\u00e4ten Abend. <\/p>\n\n\n\n
Leider hatte sie nicht vor mit uns mitzukommen. Sie hatte vergessen uns ihr Abschiedsgeschenk zu geben und ist deshalb noch einmal zum Busbahnhof gefahren. Ich hab fast Tr\u00e4nen in den Augen bekommen vor R\u00fchrung. Feierlich \u00fcberreichte sie uns einen Schal, den ihre Mutter selbst gewebt hat. Und dann: tataaaa! Regelte sie die Fahrrad-Bus-Problematik gleich f\u00fcr uns mit. Die R\u00e4der kamen in den einen Bus, wir in den anderen. Die Busse w\u00fcrden eine halbe Stunde nacheinander abfahren und so k\u00f6nnten wir einfach in Vientiane auf die R\u00e4der warten. H\u00f6rte sich nach einem plausiblen Plan an, obwohl wir die R\u00e4der mit samt all unseren Taschen mit einem etwas komischen Gef\u00fchl abgaben. <\/p>\n\n\n\n
Bus, Rad, Bus, Rad, Tuktuk gen S\u00fcden<\/h4>\n\n\n\n
Eine Nachtfahrt mit wenig Schlaf begann. Um 6:30 Uhr kamen wir in Vientiane an, warteten auf unsere R\u00e4der und waren pl\u00f6tzlich unsicher, ob wir wirklich an der Endhaltestelle ausgestiegen waren, denn der Bus mit unseren R\u00e4dern kam und kam nicht. Nach \u00fcber einer Stunde Verz\u00f6gerung fragten wir nach. Am Schalter konnten sie uns keine weiteren Ausk\u00fcnfte geben und \u00fcberm\u00fcdet wie wir waren bekamen wir etwas Stress \u2013 bis dann der Bus mit unseren R\u00e4dern in den Busbahnhof einfuhr. Wir waren noch nie so froh einen Bus zu sehen, den wir nicht mal nehmen wollten. <\/p>\n\n\n\n
Die R\u00e4der waren noch heil, die Taschen vollst\u00e4ndig und wir machten uns auf den Weg zum n\u00e4chsten Busbahnhof \u2013 15 km um die Stadt herum. Denn vom S\u00fcdbahnhof aus erhofften wir uns einen Bus zu den Kong Lor Caves nehmen zu k\u00f6nnen. Am S\u00fcdbahnhof angekommen fanden wir heraus, dass es an diesem Tag keinen Bus mehr zu den Kong Lor Caves geben w\u00fcrde \u2013 der Bus der fahren sollte ist leider kaputt gegangen und wurde nicht ersetzt. Jedoch fuhr ein Bus ins 40 km entfernte Nahin und den nahmen wir dann. Die R\u00e4der wurden in gewohnter Weise einfach auf den Bus geschnallt. So sa\u00dfen wir dann knapp 7 Stunden zwischen vielen Einheimischen und ein paar anderen Touristen eingequetscht, denn jeder Platz wurde ausgenutzt, freie Fl\u00e4chen (die ich nicht mehr als frei betitelt h\u00e4tte) mit Plastikhockern ausgef\u00fcllt. Kurz nach Abfahrt sprang ein Mann mit einem brecht verschmusten Kampfhahn in den Bus und setzte sich zwischen die zwei M\u00e4nner hinter mir auf den Sitz, der Mann und der Hahn machten es sich auf meiner Lehne gem\u00fctlich und ein anderer Mann setzte sich mit seinem Plastikstuhl vor mich auf die Trittfl\u00e4che. Jedes mal wenn der Mann mit dem Hahn wegd\u00e4mmerte und sich seine liebevolle Umarmung um den Hahn lockerte, machte der sich daran an meinen Klamotten herum zu picken. Aber kein Problem: in der n\u00e4chsten Pinkelpause tauschte ich einfach meinen Platz mit dem von Chris und das Problem war gel\u00f6st \u2013 nun ja, zumindest f\u00fcr mich. <\/p>\n\n\n\n
Recht ersch\u00f6pft kamen wir in Nahin an. Das Tuktuk, welches angeblich den ausgefallen Bus ersetzen sollte, kam jedoch auch nicht und da es bald dunkel wurde z\u00f6gerten wir die 40 km mit dem Rad zu fahren. Gut Ding will Weile haben und warten lohnt sich \u2013 wir haben uns schon entschlossen doch noch auf die R\u00e4der zu steigen, als das Tuktuk kam und uns samt R\u00e4der zu einem g\u00fcnstigen Hotel brachte und da haben wir das Tagesziel dann doch noch erreicht. <\/p>\n\n\n\n
Tag 1 auf unserem Trail-Abenteuer:
Kong Lor Cave – Mit den R\u00e4dern \u00fcber den unterirdischen Fluss.<\/h4>\n\n\n\n
Am Morgen bevor wir unsere weitere Radreise antreten wollten trafen wir auf drei Schweizer M\u00e4dels, die Chris bereits auf der Farm hatte bewirten d\u00fcrfen. Sie fuhren den hie\u00dfigen \u201eLoop\u201c, eine mehrt\u00e4gige Rundtour, mit dem Motorroller. Sie erz\u00e4hlten uns von der sch\u00f6nen Landschaft auf dem Weg \u00f6stlich um die H\u00f6hle herum und wir \u00fcberlegten bereits, ob die Umfahrung \u2013 besonders aufgrund der \u201eSandroads\u201c auf der anderen Seite der H\u00f6hle \u2013 nicht die bessere Option w\u00e4re. Doch wir blieben bei unserem Plan: wir w\u00fcrden es uns nicht nehmen lassen, unser Ho-Chi-Minh-Trail Abenteuer mit einer irren H\u00f6hlenfahrt durch die sieben Kilometer Lange Kong Lor H\u00f6hle zu beginnen. <\/p>\n\n\n\n Es war ein Abenteuer f\u00fcr sich, die voll beladenen Fahrr\u00e4der in die H\u00f6hle zu bringen und sie auf die kleinen, schmalen, h\u00f6lzernen Motorboote zu verladen. Die Fahrt durch die H\u00f6hle mit dem Spaziergang durch einen Wald aus Stalagmiten und Stalaktiten war magisch und wundersch\u00f6n. Eine H\u00f6hle wie aus einem Film. Eine H\u00f6hle wie die, in der Jack Sparrow seinen Schatz verstecken w\u00fcrde. <\/p>\n\n\n\n Wir passierten auf unserem finsteren Weg \u00fcber den schwarzen Fluss, \u00fcber den die schmalen Lichtkegel der Kopflampen zuckten, um die spitzen Steine knapp \u00fcber und unter der Wasseroberfl\u00e4che auszumachen, lange 5 bis 10 Meter hohe Tunnel und immer wieder Kammern, deren Decke unser Lampenschein kaum erreichte. In den vielen Kurven des sich windenden Stromes hingen die Lenker unserer R\u00e4der regelm\u00e4\u00dfig ins Wasser und immer wieder bekamen wir mit, dass die Steuerm\u00e4nner, die uns in den zwei Langbooten durch den Fluss man\u00f6vrierten, mit kleinen Eimern Wasser aus dem Boot sch\u00f6pften, w\u00e4hrend sie bereits die n\u00e4chste enge Kurve um einen Fels oder einen Baumstamm einleiteten. <\/p>\n\n\n\n Als wir bereits in der Ferne Tageslicht durch den H\u00f6hlenausgang schimmern sahen, mussten die Boote noch eine enge Stromschnelle passieren. Nachdem Chris\u2018 Rad dabei fast aus dem Boot gefallen w\u00e4re, entschieden wir uns mein Rad \u00fcber die nassen Felsen zu tragen, um es nicht zu verlieren. Ich war froh das Tageslicht wieder zu sehen. Nach einem weiteren halben Kilometer Flusslauf landeten wir rechts am Ufer an, hievten Taschen und R\u00e4der durch Schlamm und Sand watend an Land und bedankten uns bei unseren F\u00e4hrm\u00e4nnern f\u00fcr die sichere \u00dcberfahrt. <\/p>\n\n\n\n Nach diesem kleinen, eher nassen Abenteuer begann der sehr trockene Abschnitt unserer Reise durch die abgelegenen Regionen Laos\u2018. Auf Staubpisten ging es durch einfache, recht \u00e4rmliche D\u00f6rfer. Die Kinder winkten und gr\u00fc\u00dften \u00fcberall. Manche liefen uns hinterher. Andere streckten uns beim Vorbeifahren die Zunge heraus. Sp\u00e4ter sollten wir noch erkl\u00e4rt bekommen, dass das wohl daran liegt, dass die Menschen in den abgelegenen Regionen kaum Ausl\u00e4nder zu Gesicht bekommen und um sicherzustellen, dass sie nicht vom vorbeifahrenden Geist verflucht werden, strecken sie zur Sicherheit die Zunge heraus. Aus diesem Grund ist es wichtig mit den Menschen zu reden, damit sie wissen, dass man kein Geist ist. Logisch, oder? Ich hoffe wir haben die Leute nicht zu sehr verschreckt. \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n Kurz vor Sonnenuntergang kamen wir vor dem einzigen steileren Berg der Tagesetappe an und w\u00e4hrend die Stra\u00dfen bisher in recht gutem, schlaglochfreiem Zustand waren und die Sandpisten besser zu befahren waren, als gedacht, kamen wir jetzt zu dem Endgegner des Tages. Es ging steil bergauf, die Stra\u00dfe wurde zunehmend sandig, bzw. lag Zentimeter hoher Pulver auf den Wegen.<\/p>\n\n\n\n Fahren wurde unm\u00f6glich \u2013 selbst f\u00fcr Chris. Also stiegen wir vom Rad und schoben. Aber selbst das war extrem schwei\u00dftreibend und wir kamen nur Zentimeter um Zentimeter voran, wenn wir nicht gerade abrutschten und r\u00fcckw\u00e4rts rollten. Meine Beine taten weh und meine Arme auch. Irgendwann in der D\u00e4mmerung kam dann ein Pickup an uns vorbei, den Chris zum Halten brachte. Die Vietnamesen, die darin scheinbar gesch\u00e4ftlich unterwegs waren, hatten gro\u00dfe Freude daran, uns aus der Patsche zu helfen. Radfahren ist echt sch\u00f6n, aber es gibt Momente, in denen es nichts sch\u00f6neres gibt, als in einem klimatisierten Gel\u00e4ndewagen zu sitzen und sich keine Gedanken dar\u00fcber machen zu m\u00fcssen, wie man die n\u00e4chsten drei Stunden \u00fcberleben soll, w\u00e4hrend der Ehemann hinten mit den R\u00e4dern auf der Ladefl\u00e4che sitzt und lauthals Dankeslieder singt. Und als h\u00e4tte es uns nicht besser treffen k\u00f6nnen, hielten unsere Retter in der Not direkt vor dem einzigen G\u00e4stehaus im n\u00e4chsten Dorf (Nakay), weil auch sie dort ein Zimmer nehmen wollten. Super happy trugen wir unsere Taschen einfach vom Pickup ins Zimmer, wo wir kurze Zeit sp\u00e4ter die Stimmen der Schweizerinnen im Nachbarzimmer ausmachen konnten. Allerdings waren die nur noch zu zweit unterwegs, da eine der dreien vom Roller fiel und sich das Schl\u00fcsselbein brach. F\u00fcr sie war die Reise in Laos damit beendet. Die beiden anderen \u2013 Sina und Davia \u2013 trafen wir dann sp\u00e4ter bei den 4000 Inseln noch einmal. Aber zuerst gingen wir gemeinsam Essen, auch um das Geschehene verarbeiten zu k\u00f6nnen. Es traf sich also gut, dass ein paar Laoten und Vietnamesen gerade mit ihrem Pickup auf dem Weg zum n\u00e4chsten Restaurant war (5 km Entfernung) und kurzerhand anboten uns auf der Ladefl\u00e4che mitzunehmen. Es gab Reis und Fleisch und Herz und das Finale des Asiacups \u2013 Vietnam gegen Indonesien. Vietnam gewann und alle waren gl\u00fccklich. <\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Morgen war dann erstmal R\u00e4derputzen angesagt, denn die Ketten quietschen bedrohlich vom gestrigen Pulverweg. Wir starteten also sp\u00e4t, besorgten uns auf dem Weg etwas zu Essen, einen billigen Lautsprecher f\u00fcr die Motivation und Luft f\u00fcr die Reifen. Mit prallen R\u00e4dern und Musik passierten wir auf dem Weg Richtung Grenze zu Vietnam eine schaurig-gruslige, pechschwarze und schmale H\u00f6hle, in die sich selbst Chris nur zwanzig Meter weit hinein traute, bevor er mit aufgestellten Nackenharren, den Schein seiner Taschenlampe nur widerwillig von den ungewissen Untiefen der H\u00f6hle abwendend, wieder herauseilte. Zum Gl\u00fcck hatte er noch seinen Radlerhelm auf, sonst w\u00e4re das eilige Verlassen der niedrigen H\u00f6hle zumindest schmerzhaft geworden. <\/p>\n\n\n\n Am Abend bogen wir dann in einige Timber Plantations n\u00f6rdlich unserer Route ab und beschlagnahmten eine abgelegene Stelzenh\u00fctte, befreiten sie von Spinnen und Skorpionen und schlugen unser Zelt darin auf, bevor wir zum gem\u00fctlichen Tagesausklang noch ein paar Fertignudeln verputzten. <\/p>\n\n\n\n Ehrlich gesagt gruselte es mich schon ziemlich in Laos, oder gerade auf dem Ho-Chi-Minh-Trail, zu campen, da noch so viele nicht explodierte Bomben (UXOs) im Untergrund schlummern. Wir fuhren auf unserer Reise an unz\u00e4hligen Bombenkratern vorbei und es begegneten uns mehrere Bombenentsch\u00e4rfungstrupps (MAG \u2013 Mines Advisory Group). Umso erfreuter waren wir \u00fcber die kleinen auf Stelzen gebauten H\u00fctten, die \u00fcberall nahe der Felder bzw. Stra\u00dfen zu finden waren. Sie sch\u00fctzten uns davor ungewollt unser Zelt auf Bomben aufzuschlagen oder \u00fcberraschenderweise eine Schlange im Schlafsack vorzufinden. <\/p>\n\n\n\n Nach einer recht ruhigen Nacht begann der Tag mit entferntem B\u00fcffel-\u2026 quicken (man muss es selbst geh\u00f6rt haben). Wir sahen sie noch im Nebel \u00fcber der Piste verschwinden auf der wir hergekommen waren, bevor wenige Minuten sp\u00e4ter die ersten Traktoren und Roller vorbeituckerten. Dabei ergab sich ein etwas bizarres Bild: Eine Frau mit AK Sturmgewehr, einem Kleinkind und einer weiteren Frau auf dem Roller fuhr an uns vorbei. Etwas erleichtert waren wir, da beide Frauen unter ihren Sturmhauben freundlich l\u00e4chelten und winkten. <\/p>\n\n\n\n Unsere Mittagspause verbrachten wir in einem kleinen Ladenlokal neben der \u00f6rtlichen Grundschule. W\u00e4hrend wir Reis, Ei und Kohl verputzten musterten uns die 15 Sch\u00fcler, die im Laden ihre Mittagspause verbrachten, ununterbrochen. Wir versuchten zu erkl\u00e4ren wo wir herkamen, dass wir mit dem Fahrrad und dem Zug hierhergekommen sind. Wie viel sie davon verstanden \u2013 keine Ahnung. Auf jeden Fall war es witzig und g\u00fcnstig und lecker. Und genug war\u2019s auch. <\/p>\n\n\n\n Nachdem wir nicht in den Gusthouses an der Grenze zu Vietnam \u00fcbernachten wollten, obgleich wir eine Dusche bitter n\u00f6tig gehabt h\u00e4tten, fuhren wir etwas weiter, um au\u00dferhalb der Kleinstadt ein Platz f\u00fcr unser Zelt zu finden. Nach einer weiteren H\u00f6hle und einer spannenden Fluss\u00fcberquerung, wo Stra\u00dfe, bzw. Br\u00fccke nicht mehr vorhanden waren und Chris blau\u00e4ugig annahm, er k\u00f6nnte einfach durchfahren, bauten wir unser Zelt wieder auf einer Stelzenh\u00fctte auf und stellten seine Schuhe zum Trocken in den warmen Wind. <\/p>\n\n\n\n Am n\u00e4chsten Morgen stellten wir fest, dass alles staubig war auf unserem Stelzenh\u00fcttchen. Der aufgewirbelte Staub von den vorbeifahrenden Traktoren, Rollern, Autos und LKWs (von denen es nicht viele, aber immer mal wieder welche gab), wehte best\u00e4ndig in unsere Richtung und der Wind legte sich kaum. Wir fuhren 25 km in die n\u00e4chste Kleinstadt. Zwischendrin war eine Br\u00fccke einfach weggebrochen und eine provisorische F\u00e4hre mit drei Langbooten eingerichtet worden. Kurz vor der Stadt brachen die Rohrschellen, die Chris\u2018 Vorderradgep\u00e4cktr\u00e4ger am Rad hielten. Bei den Schotterpisten und Schlagl\u00f6chern war die Frage ohnehin wann, nicht ob das passieren w\u00fcrde. Wir waren ohnehin erstaunt, dass uns die Bastelei aus dem Hause Schnaus in Ha\u00dffurt \u00fcberhaupt soweit brachte. <\/p>\n\n\n\n Wir fuhren bis zur n\u00e4chsten Autowerkstatt. Die konnten uns Rohrschellen verkaufen und halfen L\u00f6cher f\u00fcr die Befestigung zu bohren. Das dauerte eine Weile und kostete einige zerbrochene Rohrschellen. Bis wir die Gep\u00e4cktr\u00e4ger wieder angeschraubt hatten, haben sich etwa 30 Kinder um uns versammelt, mucksm\u00e4uschenstill und schauten uns zu, was wir so treiben. Wir kamen uns vor wie die spannendste TV-Sendung. <\/p>\n\n\n\n Fertig von den Aufregungen der letzten Tage suchten wir uns direkt vor Ort ein Guesthouse und ein Restaurant, wuschen uns und unsere Klamotten. Um neun Uhr waren wir im Bett \u2013 fix und fertig. <\/p>\n\n\n\n Wie so oft auf der Reise waren wir zwar schon recht fr\u00fch auf, kamen aber erst erheblich sp\u00e4ter los. Wir machten uns bereit f\u00fcr die staubigen Pisten und die erbarmungslos knallende Sonne. F\u00fcrs Mittagessen besorgten wir uns Sticky Rice, Bananen und Pomelo. Chris sah beim Einstellen des Navis, dass es eine sehenswerte H\u00f6hle in der N\u00e4he gab und war etwas frustriet und genervt, dass wir uns den Tag nicht frei nahmen, um die H\u00f6hle zu erkunden. Da wir jedoch \u00fcber die n\u00e4chsten Tage hinweg noch ein paar Hundert Kilometer Strecke auf dem Trail machen und die letzten Tag mit unserem Visa im Inselparadies Si Phan Dons an der Kambodschanischen Grenze haben wollten, fuhren wir weiter. Mit Hinblick darauf, was uns noch bevorst\u00fcnde, w\u00e4re es vielleicht die bessere Entscheidung gewesen zu den H\u00f6hlen zu fahren. Wobei es erstmal recht harmlos, wenn auch anstrengend weiterging. <\/p>\n\n\n\n Mittags machten wir Pause an einem sehr sch\u00f6nen Bach, sahen eine gro\u00dfe Schlange im Wasser, die uns vom Baden abhielt und genossen daf\u00fcr Reis und Fr\u00fcchte und winkten den vorbeifahrenden Traktor-, Roller- und den wenigen Autofahrern zu. <\/p>\n\n\n\n Wir radelten weiter, immer leicht bergauf, wurden eingestaubt, schwitzten. Die abgelegenen D\u00f6rfer \u2013 sicher einige der abgelegensten in Laos \u2013 wurden immer \u00e4rmlicher und die Reaktionen ihrer Einwohner waren verhaltener als wir es bisher aus Laos kannten. In einem Dorf blieb ich stehen und verteilte die restlichen laotischen B\u00fccher von BigBrotherMouse, einem Verlag aus Luang Prabang, der als einziger Verlag Kinderb\u00fccher in laotischer Schrift druckt. Wir haben ein paar dieser B\u00fccher gekauft und in den D\u00f6rfern verteilt, in der Hoffnung, dass die Kinder Freude am lesen und vorlesen entwickeln. Kinder und vor allem auch Eltern haben die B\u00fccher sehr interessiert und begeistert entgegen genommen. Chris fand es einen etwas seltsamen Move, als Falang (westliche Ausl\u00e4nder, w\u00f6rtlich Franzosen) einfach anzuhalten und Geschenke zu verteilen. Aber gut, hoffen wir, dass die Kinder dennoch daran Spa\u00df haben. <\/p>\n\n\n\n Kurz danach passierte es dann: Chris\u2018 Gangschaltung gab wieder einmal den Geist auf. Diesmal schien die Feder im hinteren Umwerfer nicht ausgerastet, sondern tats\u00e4chlich gebrochen zu sein \u2013 sie lies sich nicht wieder aufziehen. Chris machte kurzerhand aus seinem Rad ein Fixie (Rad mit nur einem Gang), dass jedoch nicht funktionierte, da die Kette immer wieder durchrutschte. Da wir uns in dem Dorf nicht wirklich willkommen f\u00fchlten, wollten wir die restlichen 30 km bis zur n\u00e4chsten Kleinstadt noch schaffen. <\/p>\n\n\n\n Dummerweise war es bereits 17 Uhr und nur noch eine halbe Stunde hell. Also schleppte ich Chris die n\u00e4chsten 20 km ab. Wobei er bei gr\u00f6\u00dferen Steigungen vom Rad sprang und das Fahrrad den Berg hochschob. Nach kurzer Zeit war ich extrem durchgeschwitzt. Chris wollte tauschen und mein Rad fahren, um selbst abzuschleppen, aber ich kam mit seinem vollbeladenen Mountainbike nicht zurecht. Die letzten 13 km ging es dann leicht bergab und Chris konnte wieder alleine fahren, bzw. rollen. Mittlerweile war es jedoch stockfinster geworden und die Stra\u00dfen waren leider nicht die besten. So \u00fcbersahen wir beide einen Graben in der Stra\u00dfe. Das Wasser, welches in der Regenzeit ziemlich m\u00e4chtig vom Himmel kommen muss, sp\u00fclte einen gro\u00dfen Graben in die Stra\u00dfe. Da ich nicht so schnell war, konnte ich noch einigerma\u00dfen abbremsen. Chris hingegen raste mit vollem Karacho hinein, woraufhin er \u00fcber seinen Lenker geschleudert wurde und seinem schwer bepackten Rad voraus in den Schotter und Staub der Stra\u00dfe flog. Ich bekam die Szene aus dem Augenwinkel mit und bekam es mit der Angst zu tun. Entspannen konnte ich mich etwas, als Chris sofort das br\u00fcllen und fluchen anfing und aufstand. Da Chris gl\u00fccklicherweise auf H\u00e4nden und Knien landete und sich dann \u00fcber die Seite abrollte blieb er von Schlimmerem verschont. Sein linkes Knie war gro\u00dffl\u00e4chig blutig aufgeschlagen und geprellt, beide Handgelenke verstaucht. Ansonsten beschr\u00e4nkte es sich auf ein paar weitere kleine Wunden und Prellungen an H\u00fcfte und Ellbogen. H\u00e4tte er keine Handschuhe getragen, so meinte er noch im Schock dankbar, w\u00e4ren seine H\u00e4nde mit Schotter gespicktes Hack. Wir verbanden die Wunden notd\u00fcrftig und anstatt sp\u00e4testens hier einen Cut zu machen und das Zelt aufzuschlagen, wollte Chris unbedingt die letzten 12 km bis zum Guesthouse weiterfahren. Das Adrenalin trug seinen Teil dazu bei und langsam und unter Schmerzen schafften wir es bis Vilabuly. Gegen 21 Uhr waren kamen wir an, konnten duschen, die verschwitzten, verstaubten Klamotten loswerden und uns ins Bett legen \u2013 froh, diesen Action-Abend geschafft zu haben. <\/p>\n\n\n\n So waren wir gestrandet an einem Ort, durch den wir eigentlich nur durchfahren wollten. Manchmal sieht die Welt am n\u00e4chsten Tag viel besser aus und Chris fand sogar eine L\u00f6sung, wie er das Rad ohne Ersatzteile kurzfristig wieder benutzen konnte. An Weiterfahren war jedoch nicht zu denken. Chris Knie und Handgelenke taten zu sehr weh. Wir fragten nach Bussen oder anderen M\u00f6glichkeiten weiter zu kommen. Die Reise auf dem Ho-Chi-Minh-Trail nahm somit ein recht abruptes Ende. Stattdessen begann eine stundenlange Tuktukfahrt quer durchs Land von vietnamesischer zu thail\u00e4ndischer Grenze nach Savanaketh. Die Stra\u00dfen wurden von km zu km besser und die D\u00f6rfer wohlhabender. Anfangs wurden wir noch ziemlich durchgesch\u00fcttelt und eingestaubt. Einige Laoten vertrugen die Fahrt nicht so gut und \u00fcbergaben sich im Wagen. <\/p>\n\n\n\n In Savanaketh angekommen suchten wir einen Fahrradladen, hatten jedoch im Internet schon recherchiert, dass es nicht ganz so einfach ist in Laos anst\u00e4ndige Ersatzteile zu bekommen. Dazu m\u00fcsse man am besten nach Thailand einreisen. Nach Thailand zu reisen ist mit deutschem Reisepass auch nicht so schwer, nur h\u00e4tten wir dann nicht ohne weiteres wieder nach Laos kommen k\u00f6nnen, wo wir unseren Visa-Aufenthalt doch extra noch etwas verl\u00e4ngert hatten. Als dann auf dem Weg zum einzigen eingezeichneten Fahrradladen ein \u00e4lterer Herr auf einem sehr schicken Mountainbike an uns vorbeifuhr, sprach Chris ihn spontan an und erkl\u00e4rte unsere Situation. Der Mann konnte kein englisch, aber wie es sich ergab standen wir vor dem Haus des Mannes und dessen Sohn, der sehr gut englisch sprach und verstand, kam in eben diesem Moment von der Arbeit nach Hause und konnte f\u00fcr uns \u00fcbersetzen. Chris erkundigte sich also nach Ersatzteilen und einem Fahrradladen und der \u00e4ltere Herr erkl\u00e4rte was wir bereits selbst in Erfahrung gebracht haben: am besten nach Thailand reisen. Ansonsten k\u00e4me man in Laos nur an gebrauchte Ersatzteile. Kein Problem f\u00fcr uns, meinten wir und kein Problem f\u00fcr ihn, meinte der \u00e4ltere Herr. Denn wie sich herausstellte hatte dieser eine eigene kleine Fahrradwerkstatt in seiner Garage, in der ebenfalls mehrere sehr schicke R\u00e4der standen. Er brachte uns nach kurzem Suchen die passenden Ersatzteile, die wie neu aussahen und bot sogar an diese kostenlos zu verbauen. Als er Chris Kette und Kassette sah, riet er dazu diese ebenfalls zu wechseln. Die passenden Teile hatte er alle auf Lager. Wir kauften ihm die Teile ab und konnten am n\u00e4chsten Tag vorbei kommen, um das Rad mit neuem Antrieb entgegen zu nehmen. <\/p>\n\n\n\n Beschwingt von dieser sch\u00f6nen Begegnung setzte sich Chris auf meinen Gep\u00e4cktr\u00e4ger und wir fuhren zu dem g\u00fcnstigsten Hostel, das wir im Internet finden konnten. Wie sich herausstellte war dieses jedoch schon komplett ausgebucht. Was der Hostelbesitzerin sehr unangenehm war und leid tat. Sehr s\u00fc\u00df. So sa\u00df ich etwas ersch\u00f6pft auf einem Sessel vor dem Hostel und wartete auf Chris, der kurze H\u00e4nde waschen wollte, als auf einmal ein junger Mann aus der T\u00fcr trat, kurz mein Fahrrad musterte und mich fragte, ob wir denn die passenden Ersatzteile f\u00fcr das Fahrrad gefunden h\u00e4tten. Einigerma\u00dfen erstaunt betrachtete ich den jungen Mann, konnte mich aber nicht erinnern ihn schon einmal gesehen zu haben. Er erkl\u00e4rte, dass er in der \u201eCycle the World\u201c Whatsapp Gruppe schon von uns gelesen hat. In die hat Chris ein paar Stunden zuvor geschrieben und sich erkundigt, ob es einen Radladen in Savanaketh g\u00e4be. Thijs, ein Radreisender aus den Niederlanden, ist ebenfalls in dieser Gruppe. Mit Thijs und Nienke, seiner Freundin, hatten wir dann eine lange, sch\u00f6ne Unterhaltung und um die Freude an diesem Tag perfekt zu machen, lud uns die Hostelbesitzerin f\u00fcr den n\u00e4chsten Tag zum Fr\u00fchst\u00fcck ein, auch wenn, oder gerade weil wir kein Zimmer bei ihr bekommen hatten und sie es schade fand, dass wir nicht bei unseren Freunden bleiben konnten. Das Angebot nahmen wir nat\u00fcrlich gerne an. Wie sich herausstellte sind Thijs und Nienke mit Eva und Mari (ebenfalls zwei niederl\u00e4ndische Radfahrerinnen) befreundet, bzw. mit ihnen gemeinsam streckenweise nach S\u00fcdostasien gefahren. Mit Eva und Mari waren wir seit unserem sp\u00e4ten China Aufenthalt in Kontakt, da sie eine \u00e4hnliche Strecke fuhren wie wir. Kurzerhand wurden wir von den vieren dann zur Silvesterfeier nach Hua Hin eingeladen, eine Stadt in Thailand, etwas s\u00fcdlich von Bangkok. Dort wollten die vier mit weiteren vier Radfahrern Weihnachten und Silvester gemeinsam verbringen. Den Aufnahmetest bestanden wir dann durch das Bewerbungsgespr\u00e4ch mit Thijs und Nienke und freuten uns, Silvester mit anderen verr\u00fcckten Radfahrern verbringen zu k\u00f6nnen. <\/p>\n\n\n\n An Tag 5 unserer Reise, ungef\u00e4hr zu dem Zeitpunkt, als Lisa B\u00fccher an Kinder verteilte, dachte ich f\u00fcr mich: Das ist der krasseste Ort auf unserer Reise, an dem wir Menschen begegnen k\u00f6nnen. Und dann \u2013 tja, ich bin einerseits Christ und andererseits an Abenteuern interessiert \u2013 betete ich, Gott solle uns ein Zeichen geben, wenn er wollte, dass wir hier blieben und Zeit mit den Menschen hier verbrachten. Dann stoppt Lisa wegen der B\u00fccher. Dann geht mein Rad kaputt. Dann passiert mir der Unfall. Und dennoch \u2013 immer wollte ich weiter, anstatt zu akzeptieren, dass das wom\u00f6glich genau das war, worum ich bat. Wer wei\u00df, welchen Segen, welche Begegnungen, Erfahrungen auf uns hier warteten, welche wir wegen meines pl\u00f6tzlichen Unmutes verpassten. Doch auch wenn mir dann all diese in den Wind geschlagenen deutlichen Zeichen \/ Gelegenheiten, zu stoppen und mich an die Menschen hier zu wenden, am Ende nicht nur psychisch sondern auch physisch schmerzten, so muss ich doch sehen, dass Gott nicht aufh\u00f6rt uns zu segnen. Wer wei\u00df, wie life-changing es h\u00e4tte werden k\u00f6nnen, in den D\u00f6rfern dieser \u00c4rmsten der Armen zu bleiben und mit ihnen in Kontakt zu kommen. Doch am Ende hat er uns doch aufgefangen und versorgt, auch wenn wir uns seinen Herausforderungen nicht gestellt haben. Ich bedaure meine Feigheit, aber bin umso dankbarer, f\u00fcr das Gute, das uns noch geschah. <\/p>\n\n\n\n Nach einem Tag Pause in Savanaketh, den wir nutzen, um unsere Fahrr\u00e4der blitz blank zu putzen und unsere verstaubte, verschwitzte W\u00e4sche zu waschen, machten wir uns auf den Weg nach Pakse. Zwar war Chris‘ Rad wieder fahrtauglich, seine H\u00e4nde und Knie jedoch noch nicht. Aus diesem Grund nahmen wir erneut den Bus. Von Pakse aus ging es dann mit einem \u00fcberf\u00fcllten Tuktuk und kotzenden Kindern (sozusagen ein brechend beladenes Vehikel) zu den 4000 Islands (Si Phan Don) im Mekong im \u00e4u\u00dfersten S\u00fcden den Landes. Jetzt begann der Urlaub. <\/p>\n\n\n\n Vom Tuktuk aus ging es nur noch einige hundert Meter mit dem Rad zum Flu\u00df, bevor wir damit auf ein etwas klapprig wirkendes Flo\u00df rollten, welches mit einer Art umgebautem Freischneider zur F\u00e4hre motorisiert wurde. Zwischen Sandb\u00e4nken und aus dem Wasser ragenden B\u00fcschen und B\u00e4umen, Schilf-Inseln und den massiveren Namensvettern entlang ging es damit in Richtung Don Det, der Hippy-Paradies-Insel hier im Mekong. Wir genossen die Fahrt, wurden nur kurz dadurch irritiert, das wir pl\u00f6tzlich auf ein anderes F\u00e4hr-Flo\u00df zuhielten, andockten und umsteigen sollten. Mitten im Flu\u00df. Mit den voll beladenen R\u00e4dern. Aber zahlen m\u00fcssten wir nicht nochmal \u2013 Also absolut kein Grund zur Beunruhigung. \ud83d\ude42 <\/p>\n\n\n\n Auf unserer Inselrundfahrt mit dem Rad, die wir unternahmen um den besten \u00dcbernachtungsspot zu finden und die Insel etwas kennenzulernen, trafen wir dann wieder auf unsere Schweizer Freundinnen \u2013 also, die \u00fcbrigen zwei. Wir schnackten und verabredeten uns f\u00fcr den Abend. Nach einer Runde um die Insel und einigen schmuddeligen aber sch\u00f6n gelegenen \u00dcbernachtungsm\u00f6glichkeiten, die wir auscheckten, mieteten wir uns in einen kleinen, sehr g\u00fcnstigen Bungalow ein. Wenig sp\u00e4ter sammelten die M\u00e4dels uns dann ein und nahmen uns mit zum \u00abTubing\u00bb. Und \u2013 schwupps \u2013 sa\u00dfen wir in alten Traktorreifen-Schl\u00e4uchen, schl\u00fcrften Mojitos und paddelten mit den F\u00fc\u00dfen gegen die seichte Str\u00f6mung des Mekongarms an, w\u00e4hrend die untergegangene Sonne Farbzauber an den Himmel pinselte. <\/p>\n\n\n\n Wir entschieden uns gleich l\u00e4nger hier zu bleiben als geplant, wenngleich das bedeutete, dass wir weniger Zeit h\u00e4tten um in Kambodscha nach Siem Reap zu radeln. Zu wenig, wie sich sp\u00e4ter herausstellte. Doch den Urlaub genossen wir sehr und so entspannten wir in H\u00e4ngematten, erkundeten Wasserf\u00e4lle mit dem Fahrrad und unternahmen auch eine Kajaktour mit Flu\u00df-Delfin-Safari im Anschluss. Au\u00dferdem gingen wir zum Abschied von den Schweizern noch fein Essen bei einem Inder, schlemmten Palak Paneer, Daals und Naans f\u00fcr unglaublich niedrige Preise, wir von Indern wirklich nicht gewohnt sind. (Hoffentlich \u00e4ndert sich das, wenn wir auf dem R\u00fcckweg gen Westen durch Indien kommen \ud83d\ude09 ). <\/p>\n\n\n\n Obwohl wir unseren Zeitplan schon \u00fcber den Haufen geworfen hatten und l\u00e4nger blieben als gedacht, viel es uns schwer, von hier wieder aufzubrechen. Lisa hat die \u00abPippi-Langstrumpf-Takkatukkaland-Insel\u00bb, wie sie sie nennt, mit den bunten, auf Stelzen gebauten Holzbungalows, sehr ins Herz geschlossen. Irgendwie schafften wir es dann dennoch, uns loszueisen und so kamen wir mit unseren R\u00e4dern schlie\u00dfllich an die elfte Grenze, die wir auf unserer Reise passierten. Und schlie\u00dflich auch dar\u00fcber hinweg, nach Kambodscha. <\/p>\n\n\n\n Wie es da weiter geht erfahrt ihr im n\u00e4chsten Blog-Beitrag. \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unsere Reise zu und auf dem Ho-Chi-Minh-Trail (08.12.2019-21.12.2019) Ihr sch\u00f6nen Menschen,es ist einige Zeit vergangen seitdem wir am 08. Dezember unsere tollen Kollegen, die B\u00fcffel, Schweine, Hunde, Katzen, Kaninchen, H\u00fchner sowie das sch\u00f6ne Luang Prabang hinter uns gelassen haben. Ein kleiner Spoiler: mittlerweile sind wir in Singapur, eine ganze Ecke weiter s\u00fcdlich. Saisamone und die … <\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/lichri.radeln-in-den-sonnenaufgang.de\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/dsc_0056_3_compress836582787434789580303.jpg\")
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<\/figure>\n\n\n\nAus dem dunklen Nass in den hei\u00dfen Staub \u2013 Back on the Road, Baby! <\/h4>\n\n\n\n
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Tag 2 auf dem Ho-Chi-Minh-Trail <\/h4>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nTag 3 auf dem Ho-Chi-Minh-Trail: Sturmmasken, Schulkinder und nasse F\u00fc\u00dfe <\/h4>\n\n\n\n
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Tag 4 auf dem Ho-Chi-Minh-Trail: Langbootf\u00e4hre und Rohrschellenbohrer <\/h4>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nTag 5 auf dem Ho-Chi-Minh Trail: Tag der dummen Entscheidungen <\/h4>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nTag 6 auf dem Ho-Chi-Minh-Trail: das unfreiwillige Ende des Dirt-Road-Abenteuers und erfreuliche Wendungen <\/h4>\n\n\n\n
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Einschub: Dumme Entscheidungen<\/h4>\n\n\n\n
Savannaketh \u2013 Pakse \u2013 Don Det <\/h4>\n\n\n\n
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